تجربة قيادة: أغلق الموسيقي حينما تقود ميني John Cooper Works الجديدة

بداية الرحلة

بدأنا القيادة وقد رافقتنا سيارة مزودة بناقل حركة ستيبترونك ذو 6 سرعات يمكن تحويله للوضع اليدوي مع وجود ناقلات حركة خلف عجلة القيادة -وهي في رأيي الطريقة الأكثر إدخالاً للسرور لمحبي التسارع!- لكن السيارة تتوفر أيضاً بناقل حركة يدوي. 

علقنا لبعض الوقت في مناطق ذات سرعة قصوي 80 كيلومتر في الساعة وأيضاً بعض المناطق المزدحمة للغاية كعادة ميونخ في الصباح، لكن أخيراً وجدت العلامة المرورية التي أرغب في رؤيتها .. "بدون حد أقصي للسرعة". هنا ضغطت بيدي اليسرى علي ناقل الحركة المدمج بعجلة القيادة فيما وجدت قدمي اليمني طريقها لنهاية بدال الوقود ليبدأ الاختبار الحقيقي، تسارع السيارة يبلغ 6.1 ثانية من الثبات لسرعة 80 كيلومتر في الساعة، فيما يزيد عن خمس ثوانِ بقليل من سرعة 80 كيلومتر في الساعة إلي سرعة 120 كيلومتر في الساعة، فلك أن تتخيل كيف كانت الانطلاقة فور التسارع بالسيارة، التي وصلت معها لسرعة 225 كيلومتر في الساعة علي الطريق، فيما تبلغ سرعتها القصوى 246 كيلومتر في الساعة.

بدأنا القيادة وقد رافقتنا سيارة مزودة بناقل حركة ستيبترونك ذو 6 سرعات يمكن تحويله للوضع اليدوي مع وجود ناقلات حركة خلف عجلة القيادة -وهي في رأيي الطريقة الأكثر إدخالاً للسرور لمحبي التسارع!- لكن السيارة تتوفر أيضاً بناقل حركة يدوي.

علقنا لبعض الوقت في مناطق ذات سرعة قصوي 80 كيلومتر في الساعة وأيضاً بعض المناطق المزدحمة للغاية كعادة ميونخ في الصباح، لكن أخيراً وجدت العلامة المرورية التي أرغب في رؤيتها .. "بدون حد أقصي للسرعة". هنا ضغطت بيدي اليسري علي ناقل الحركة المدمج بعجلة القيادة فيما وجدت قدمي اليمني طريقها لنهاية بدال الوقود ليبدأ الإختبار الحقيقي، تسارع السيارة يبلغ 6.1 ثانية من الثبات لسرعة 80 كيلومتر في الساعة، فيما يزيد عن خمس ثوانِ بقليل من سرعة 80 كيلومتر في الساعة إلي سرعة 120 كيلومتر في الساعة، فلك أن تتخيل كيف كانت الإنطلاقة فور التسارع بالسيارة، التي وصلت معها لسرعة 225 كيلومتر في الساعة علي الطريق، فيما تبلغ سرعتها القصوي 246 كيلومتر في الساعة.