مع الرئيس على طريق الحرير

الكل يشهد أن رئيسنا يدخل بمصر إلى التحالفات الدولية ويفتح كل الطرق والمحاور التي تجعل مصر شريكاً في الاقتصاد ‏والتجارة العالميين.

وكم سعدنا جميعاً حينما دعا السيد الرئيس منذ أيام إلى اجتماع لتحريك مشروع محور قناة السويس، والكل ‏متفائل بأننا سنسمع ونرى خطوات كبيرة وعملية في هذا المشروع الكبير والواعد.

ولعل أهم التحالفات التي يحرص السيد ‏الرئيس عليها هو التحالف والتكامل والتشارك في أفريقيا، ولو استعدنا الذاكرة سنجد أن الرئيس، أثناء توليه رئاسة اتحاد الدول ‏الأفريقية وحتى بعد أن سلمها، تقدم بعدة مبادرات وأفكار حركت، وعمقت العلاقات الاقتصادية بين مصر وأفريقيا من جانب، ‏وبين الدول الأفريقية من جانب آخر.

وقد تابعنا توجيهات سيادته للهيئة العربية للتصنيع لإعطاء الأولوية للإنتاج أو التدريب ‏للدول الأفريقية، وهو الأمر الذي يتحقق ويتزايد يوماً بعد يوم.

من هذا المنطلق، ولإيماني ببعد نظر القيادة السياسية، فإنني أسأل ‏عن ملف واحد من أهم المشروعات الكونية دون مبالغة، ملف "طريق الحرير العملاق"، ويضم طريق الحزام الاقتصادي ‏البري وطريق الحرير البحري.

وقد اتسعت مبادرة الحزام التي أطلقتها الصين خلال الخمس سنوات الماضية، حيث زاد عدد ‏الدول المشاركة في المبادرة- من خلال توقيع اتفاقيات التعاون ومذكرات التفاهم مع الصين- من 60 دولة إلى 125 دولة ‏و29 منظمة إقليمية ودولية، وبذلك تتسع المبادرة لتلقي روافدها في أمريكا اللاتينية وأفريقيا.

تحتل منطقة الشرق الأوسط أهمية ‏لوجيستية للصين تحديداً، بدرجة أكبر من أهميتها لمبادرة الحزام والطريق‎،BRI ‎ فلا يقع إقليم الشرق الأوسط داخل أي من ‏المسارات الست الرئيسية لمبادرة الحزام والطريق، ولكنه يلعب دوراً لوجيستياً في نقل الطاقة إلى شرق آسيا وأوروبا، كما ‏يلعب دوراً في نقل البضائع ما بين آسيا وأفريقيا‎.‎

ولذلك تطمح الصين في دمج الخليج العربي ومصر بطريق الحرير البحري‎ MSR. ‎وهو ما دفع الصين إلى طرح مبادرات ‏لتطوير سلسلة من مجمعات الموانئ الصناعية المشتركة التي تربط الصين بالخليج وبحر العرب والبحر الأحمر وحوض ‏البحر الأبيض المتوسط.

في المقابل أولت الدول العربية اهتماماً متزايداً لمبادرة الحزام والطريق BRI ‎ وأعلنت مراراً عن ‏ترحيبها وسعيها للاندماج في المبادرة.

وقد وقعت جامعة الدول العربية مع الصين- في 10 يوليو 2018- الإعلان التنفيذي ‏الخاص ببناء الحزام والطريق، والذي شمل في مبادئه عدة أوجه للتعاون بين الجانبين في مجالات اقتصادية وسياسية وثقافية‎.‎

وقد وقعت 9 دول عربية، وهم (المملكة العربية السعودية، السودان، العراق، عُمان، قطر، الكويت، لبنان، مصر، والمغرب)، ‏على وثائق تعاون في إطار "الحزام والطريق".

وها هي أفريقيا تدخل إلى بداية طريق الحرير، وأتصور أن مصر بثقلها وإمكاناتها ستكون سباقة للمشاركة في هذا الطريق ‏المستقبلي.

وقد يسأل سائل: أين الشرق الأوسط من مبادرة الحزام والطريق؟ ومن التتبع وجدنا أن مصر وقعت، من بين 9 ‏دول عربية، إتفاقية تعاون في إطار الحزام والطريق.

هذه مجرد إشارات تدل على أن مصر واعية ومدركة لأهمية التواجد في ‏كل الاتفاقات والمبادرات التي تصب في النهاية في صالح الاقتصاد المصري والسياسة المصرية ومن قبلها المواطن المصري‎‎.‎