مونوريل وقطار كهربائي وآخر سريع.. مميزات مشروعات النقل الجماعي الأخضر

كتب- محمد نصار:

كشفت وزارة النقل أهمية وفوائد مشروعات النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة التي نفذتها وتواصل تنفيذها في الفترة الحالية.

وتشمل مشروعات النقل الجماعي الأخضر المنفذة من قبل وزارة النقل 4 مشروعات كبرى وهي على النحو التالي:

1- القطار الكهربائي السريع

تبلغ سرعة القطار الكهربائي السريع 250 كم في الساعة، وبتكلفة 25 مليون دولار لكل كيلومتر.

كما تبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية 250 ألف راكب، وتم تنفيذه من خلال محطات علوية وسطحية على مسافات كبيرة، وتكون أماكن تنفيذ القطار ومحطاته للربط بين المحافظات والموانئ والمدن الكبرى.

2- مشروع المونوريل

يتم تنفيذ مشروع المونوريل من خلال مسار علوي، وتبلغ سرعته 90 كم في الساعة.

ويتم تنفيذ مشروع المونوريل في مناطق متوسطة الكثافة، وتبلغ تكلفة التنفيذ 30 مليون دولار لكل كيلومتر.

كما تبلغ الطاقة الاستيعابية للمونوريل 600 ألف راكب يوميا، وذلك بتركيب 4 عربات فقط بكل قطار، وسترتفع إلى 1.2 مليون راكب يوميا عند زيادة تركيب القطارات إلى 8 عربات في كل قطار.

3- مترو الأنفاق

تبلغ سرعة قطارات مترو الأنفاق بين 90 و100 كم في الساعة الواحدة.

ويتم تنفيذ مسارات ومحطات المترو في أماكن عالية الكثافة السكانية، حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية من 1 إلى 1.5 مليون مواطن يوميا.

ويتم تنفيذ مسار ومحطات مترو الأنفاق نفقيا في حالة الشوارع الضيقة أو علويا في الشوارع العريضة أو بشكل سطحي.

وتبلغ تكلفة تنفيذ كل كيلومتر من مترو الأنفاق 90 مليون دولار بالنسبة للمسارات النفقية، و60 مليون دولار بالنسبة للمسارات العلوية، و28 مليون دولار بالنسبة للمسارات السطحية.

4- القطار الكهربائي الخفيف "LRT"

يُعد القطار الكهربائي الخفيف من مشروعات النقل الجماعي الأخضر وتبلغ سرعته 120 كم في الساعة الواحدة.

وتكون طريقة التنفيذ بشكل علوي وسطحي وأماكن التنفيذ تستهدف ربط المدن الجديدة على مسافات متباعدة.

كما تبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار الكهربائي الخفيف مليون مواطن في اليوم.

ويساهم القطار في تجنب أكثر من 10 آلاف حالة وفاة بسبب تلوث الهواء و2000 حالة وفاة تم تفاديها بسبب حوادث السيارات.

كما يبلغ متوسط انبعاثات سيارات البنزين 195 جرام كربون في كل كيلومتر لكل راكب، في حين يبلغ متوسط انبعاثات أنظمة النقل الجماعي 30 جرام كربون في كل كيلومتر لكل راكب.