كامل الوزير يتفقد محور روض الفرج ويوجه الشكر لـ"المقاولون العرب"

القاهرة- (أ ش أ):

تفقد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء كامل الوزير مشروع محور روض الفرج والذي تنفذه شركة المقاولون العرب، ويرافقه مدير إدارة المهندسين العسكريين اللواء حسن عبد الشافي، رئيس المساحة العسكرية اللواء ناصر فوزي وعدد كبير من قيادات الهيئة الهندسية والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب ومجلس إدارة الشركة ورؤساء القطاعات والعاملين بالمشروع.

وأعرب اللواء كامل الوزير - خلال اجتماعه مع مجلس إدارة شركة المقاولون العرب والذي ضم رؤساء القطاعات ومديري الإدارات المختلفة وعددا كبيرا من العاملين بالمشروع وذلك وفقا لبيان شركة المقاولون العرب اليوم الأحد- عن شكره للشركة ورئيسها والعاملين فيها باعتبارها أحد أكبر الشركات الوطنية، ولما تقوم به من دور كبير في تنفيذ المشروعات الكبرى مع الهيئة الهندسية ، بجانب مشروعاتها مع باقي الوزارات والهيئات المختلفة، بالإضافة إلى الدور الكبير والهام في تنفيذ مشروعات مختلفة في القارة الأفريقية والدول العربية.

وطالب كامل الوزير- في نهاية اللقاء- العاملين بمواصلة الجهد؛ للانتهاء من الجزء المتبقي من المشروع والذي يشمل أعمال الكوبري المعلق فوق النيل بمنطقة المظلات، واصفا هذا الجزء من المشروع بأنه لم ينفذ في مصر من قبل؛ نظرا لأنه أعرض كوبري معلق على مستوى العالم.

من جهته، قال رئيس شركة المقاولون العرب المهندس محسن صلاح: "إن المشروع يبدأ من شارع ترعة الإسماعيلية مرورا بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائري في اتجاه الإسكندرية الصحراوي الكيلو 39 مرورا بنهر النيل، كما يمر في شارع دولتيان؛ للربط مع محور الفنجري وشارع سعد سليم وترعة الإسماعيلية للمتجه من الشرق إلى اتجاه الدائري ويبلغ إجمالي طوله 12 كيلومترا في الاتجاهين".

وأضاف صلاح: "أن المحور يشمل 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل؛ للربط مع الدائري وكوبري على النيل الغربي يبلغ طوله حوالي 400 متر وعرضه 50 مترا وارتفاعه 14 مترا من سطح الماء وعرض الفتحة الملاحية 120 مترا؛ مما يسمح بمرور الفنادق العائمة حيث تم إنشاؤه بنظام العربات المتحركة، وكوبري على النيل الشرقي وهو (الكوبري الملجم) المار أعلى النيل وهو يعد أكبر كوبري ملجم على مستوى العالم من حيث الاتساع حيث يبلغ عرضه 64 مترا في المنتصف ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل حيث يصل عرض الفتحة الملاحية إلى 300 متر".

وتابع: " أن الكوبري يرتكز على 6 أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية ويبلغ ارتفاع الأعمدة 100 متر من سطح الماء وهي ترتكز على قاعدة تضم 80 خازوقا بقطر 2 متر وبعمق 46 مترا"..مشيرا إلى أن ارتفاع الأعمدة بالجهة الشرقية يتجاوز الـ70 مترا و بالجهة الغربية يتجاوز الـ70 مترا، وأن الكوبري يتحمل أوزانا تصل إلى 120 طنا وسوف يسجل الكوبري الملجم في موسوعة جينس؛ لكونه أعرض كوبري في العالم".

وأوضح أنه تم التغلب على الكثير من المعوقات أثناء التنفيذ منها أعمال تحويل المرافق بمنطقتي المظلات وجزيرة الوراق ذات الكثافة السكانية العالية، كما كان للهيئة الهندسية دور كبير وهام في أعمال نزع الملكية والتنسيق بين الأجهزة والجهات المختلفة.

وأشار صلاح إلى أن هناك 4 الاف مهندس وفني وعامل ذوي خبرة كبيرة يشاركون في تنفيذ الأعمال الخاصة بهذا المشروع، كما ان هناك عددا ضخما من المعدات حيث يتم استخدام أكثر من 50 ونشا حمولات مختلفة تصل إلى 600 طن و27 ماكينة دق ضخمخوازيق، وعددا كبيرا من المعدات المختلفة وعبارتين تم تصنيعهما بترسانة الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه، إضافة إلى لنشات وعبارات وصالات بحرية أخرى.