بسبب "سياسة الدور" أزمة بين مطار القاهرة والليموزين بمبنى ٢

كتب- طه عبيد:

تقدمت ١٥ شركة ليموزين عاملة في مطار القاهرة الدولى، بعدة شكاوى لرئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، ووزارة السياحة، ومدير شرطة ميناء القاهرة الجوى، لتعنت القطاع التجارى بشركة الميناء، فى عدم تطبيق نظام الدور بين شركات الليموزين بالمبنى رقم ٢، رغم تطبيق النظام فى باقي مبانى المطار. 

قالت شركات الليموزين، إن القطاع التجارى خالف القواعد المعمول بها فى كافة المبانى، بتطبيق نظام خاص بالمبنى رقم ٢ بتحديد الكاونترات الأولى للشركات حسب عدد السيارات المملوكة لها، ما أصابهم بضرر بالغ بالمبنى رقم ٢، وأشارت الشركات إلى أنه رغم انخفاض مستوى الحركة السياحية "التزمنا بكافة الزيادات المالية، والتي تبلغ القيمة الإيجارية لكل شركة ١١ ألف جنيه شهريا بخلاف سداد مبلغ ٦٠٠ جنيه على كل سيارة ، و٣٥٠ جنيه للكاونتر، ولكننا فوجئنا بعمل نظام جديد لصالح بعض الشركات، والتى من بينها إحدى الشركات المشاركة فيها شركة ميناء القاهرة الجوى بنسبة ٢٠٪، وتخصيص الكاونترات الأولى للشركات حسب عدد السيارات، عكس النظام العادل المطبق فى كافة المباني الأخرى، بإتباع نظام الدور بين الشركات، وبالتالى يتجه الركاب للكاونترات الأولى عند الخروج من الدائرة الجمركية".

وقال محمد عبد الرحمن، صاحب إحدى الشركات، نبحث عن العدالة لتغطية التكلفة المالية للأجور والإيجار، ونضع شكوانا أمام وزير الطيران المدنى ووزيرة السياحة، لتطبيق نظام الدور بالمبنى ٢.​