وزير النقل: سأقدم تعديل تشريعي للبرلمان لرفع غرامة الحمولة الزائدة..و"لن نعود للخلف"

كتب- عبدالله قدري:

صرح أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، بأن الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل والدكتور خالد حنفي وزير التموين والتجارة الداخلية عقدا اجتماعا لتذليل العقبات امام تنشيط نقل البضائع من خلال السكة الحديد ونهر النيل لتخفيف الضغط على الطرق المصرية والتي انهارت بسبب الشاحنات التي تنقل 98% من البضاعة حيث تحتاج الطرق إلى 6 مليار جنيه سنويا لصيانتها.

وأضاف إبراهيم أن نقل البضائع في نهر النيل والسكة الحديد هو هدف قومي لانه يشجع هذه الصناعة وتعويض خسائر قطاعات النقل وتوفير في استهلاك الوقود وأن وزيرا النقل والتموين بحثا التعاون المشترك لنقل البضائع والسع التموينية.

وقال الجيوشى وزير النقل خلال الاجتماع إن الوزارة لديها خطة كبيرة لتطوير السكك الحديد والمجرى الملاحى لنهر النيل، ولن نعود للخلف وسوف نستخدم كل الإمكانيات لدعم مشروعات النقل المشترك.

وأكد أنه لن يسمح لمشروعات نقل البضائع بالفشل لان الوزارة أنفقت مبالغ كبيرة على تطوير ترعة الاسماعلية لدخول أبو زعبل ومن المقرر ربط شرق القًناه من خلال مشروعات نقل بضائع نهريا.

وأضاف الجيوشى أنه لن يسمح للتجار التلاعب بالدولة والتأثير على عمليات النقل بالسلب وان الوزارة إتخذت آليات عديدة للقضاء على هذه المشكلة، موضحا أن هناك تعديلا تشريعيا سوف تتقدم به الوزارة لمجلس النواب لمنع الحمولة الزيادة وسوف يتم رفع الغرامة عليها من ٢٥ جنيه الى ٥٠٠ على الطن وقال إن رفع الغرامة سيحمى الطرق أيضا أسطول النقل من الانهيار .

ومن جانبه قال الدكتور خالد حنفى وزير التموين، أنه بحث من سنوات مشروعات التعاون المشترك ، ونقل البضائع بشكل أرخص .

وأوضح أنه لايوجد أى خلاف بين وزارتي التموين والنقل ، وهناك تعاون مشترك لنقل البضائع نهريا.

وأوضح أن الاتفاق المبدئى انتهى ونبحث الان آليات التنفيذ، وكشف حنفى أن الاتفاق المقرر بين الوزارتين سوف يتم توقيعه قريبا بمجلس الوزراء .

وأضاف حنفى أن طموح الوزارة أبعد من النيل ونتحدث عن نقل متعدد الوسائط والتكامل بين منظومة النقل .

وقال إن هيئة السلع التموينية تنقل ملايين الأطنان من الحبوب والشركة القابضة للصناعات الغذائية وجميعها تنقل بضائع بنحو ٤٠ مليار جنية سنويا، وقال إن التموين تسيطر على نسبة كبيرة جدا من عمليات النقل على مستوى الجمهورية.

وأكد أن الإمكانيات المتاحة من البضائع لدى وزارة التموين كبيرة جدا وتحتاج التكاتف مع وزارة النقل لنقلها باستخدام قطاعات النقل المختلفة .

وفي نهاية الاجتماع الذي حضره قيادات الوزارتين ورئيس الشركة الوطنية أتفق الوزيران على نقل السكر من ميناء دمياط بالنقل النهري والقمح من ميناء الاسكندرية بالسكة الحديد كمرحلة أولى ودعوة القطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال الواعد.