"بقوة 147 حصان ومداها 500 كيلو وات".. وزير قطاع الأعمال يكشف تفاصيل إنتاج وتصنيع السيارة الكهربائية الجديدة

كتب- محمد خميس:

كشف الدكتور هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، تفاصيل إنتاج وتصنيع شركة النصر للسيارات، سيارات كهربائية في السوق المصرية، قائلًا: "جايبين شاسيه واحد بماتور واحد بقوة 147 حصان ولكن تختلف في مدى وقدرة البطاريات"، متابعًا: "أن المدى الأول يكون 250 كيلو متر بقدرة بطارية 38 كيلو وات والمدى الثاني يكون بقدرة 51 كيلو وات بمدى 400 كيلو متر والمدى الثالث 61 كيلو وات للبطارية بمدى 500 كيلو متر".

وأضاف "توفيق" في مداخلة هاتفية لبرنامج "يحدث في مصر" على فضائية "إم بي سي مصر" اليوم الأربعاء، أن هذه السيارة لن تكون غالية التكلفة، وهناك سيارات وصلت إلى 600 و 700 كيلو متر بشكل نظري، موضحًا أن السيارة الكهربائية الجديدة تم تجربتها لمدة أسبوعين في السوق المصري وصل مداها إلى 470 كيلو متر مدى في ظل تشغيل الأنوار والتكيفات.

وتابع، أن الأجواء المصرية تساعد على إظهار أفضل أداء للبطاريات في السيارة الكهربائية بعكس الأجواء الباردة، قائلًا: "الأجواء الباردة تؤثر والحرارة العالية تؤثر أيضًا على مدى السيارات"، مؤكدًا أن السيارة الكهربائية الجديدة بها نوعين من الشحن العادي في المنزل ولكنها تأخذ وقت طويل جدًا في شحن السيارة وطريقة شحن آخرى متوسطة يطلق عليها 7 كيلو يمكن شحن السيارة في 7 ساعات ولكنها تحتاج تجهيز صغير في وحدة الكهرباء بتكلفة 400 جنيه والشاحن نفسه يبلغ سعره أكثر من 4 آلاف جنيه.

وأردف، وزير قطاع الأعمال، أن الشحن في المستوى الثالث هو الشحن المباشر في المحطات وهو بقدرة 50 كيلو وهو سريع جدًا ويتمكن من شحن حوالي 80 % من بطارية السيارة الكهربائية في نصف ساعة أو 40 دقيقة، مؤكدًا أنه لا يفضل هذا الشحن إلا على سبيل الاستثناء ويفضل الشحنة المتوسطة أو البطيئة لإطالة عمر البطارية.

وأشار، إلى أن بطارية السيارة الجديدة تبلغ قدرتها 500 أو 600 ألف كيلو وهي لا تتغير بعد 500 ألف كيلو ولكن تنزل كفائتها إلى 70 % ولا يمكن استبدالها ويتم تغيير جزء منها، موضحًا أن مناطق ونقط الشحن للسيارة الجديدة عبر شركتين أحدهما توقفت وعادت للعمل والأخرى شركة انفينتي لديها 75 محطة شحن بحوالي 140 نقطة شحن، قائلًا: "وزارة الكهرباء أصدرت تسعيرة جيدة للشركات التي تقوم بالشحن ولتشجيع المستهلك على الانتقال للعمل بالسيارة الكهربائية".